關于全自動造型機的設計建議

　　在造型線設計中，應該特別注意各驅動方式的特點及適用范圍，充分發(fā)揮各驅動方式的優(yōu)勢，在造型線設計中如果片面強調(diào)全氣動驅動、全液壓驅動和全電機驅動造型線，應該說是不科學的，在一條造型線中，每臺設備的某一機構應該根據(jù)力量大小、行程長短、維修是否方便、結構是否合理、投資大小、能耗多少和環(huán)境保護等諸多因素加以比較，從中找出較佳的驅動方式，為此提出以下幾點建議。
　                                                                        　

　　1)在造型機的舉升機構和壓實機構中，在合箱機、移箱機(或落箱機)、和分箱機的升降機構中，由于力量要求大和結構要求緊湊應選用液壓驅動。
　　
　　2)在造型機的壓頭砂斗移動機構和砂斗閘門機構中，由于力量要求較大和結構要求緊湊應選用液壓油缸驅動。
　　
　　3)在捅箱機的捅箱機構中，若砂箱內(nèi)尺寸大，高度較厚應選用液壓驅動；若砂箱內(nèi)尺寸小，高度較薄應選用氣壓驅動；若砂箱內(nèi)尺寸和高度中等應根據(jù)實際情況可既選用液壓驅動也可選用氣壓驅動。
　　
　　4)移動式合箱機、移箱機、移動式分箱機、移動式捅箱機的拖車和各種轉運小車或過渡小車中，若行程較短，應選用液壓油缸驅動；若行程較長，應選用電機驅動。若行程較長，又有結構緊湊的要求，應選用液壓馬達驅動。
　　
　　5)移動式合箱機、移箱機、移動式分箱機、移動式捅箱機的拖車和各種轉運小車或過渡小車中，若行程較長，時間節(jié)拍又快，應選用交流伺服電機驅動。若行程較長，又有結構緊湊和時間節(jié)拍又快的要求，應選用液壓比例控制的液壓馬達驅動。
　　
　　6)在鑄型推送緩沖機構和砂箱推送緩沖機構，應選用液壓油缸驅動，在一些特殊用戶和有特殊要求(如不允許有漏油)，若時間節(jié)拍要求快，應選用交流伺服電機驅動。
　　
　　7)在銑澆口機或銑冒口機中，銑刀旋轉機構選用變頻器控制的調(diào)速電機驅動；在結構緊湊，占地要求小的用戶應選用液壓馬達驅動。
　　
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